Nitro
Il telaio ospita mozzi BOOST con standard 12×148 al posteriore e 15×110 all’anteriore ed è progettato per essere montato con tutti gli ultimi formati di ruota: 27.5 plus e 29¨.
Portapacchi, parafanghi, borse da viaggio, cavalletto, luci, ruote di diverso formato: il telaio è pronto per ogni personalizzazione.
La potenza del motore M410 Bafang unito all’agilità e al comfort di guida sono solo alcune delle peculiarità di Nitro.
L’angolo di sterzo aperto e il piantone sella raccolto ti portano al centro della bici permettendoti di superare facilmente ogni ostacolo e affrontare agilmente le salite più ripide dominando ogni tipo di terreno.
La batteria è integrata nel tubo obliquo che può ospitare sia la versione standard da 600Wh che la batteria opzionale da 860Wh.
Un’e-mtb camaleontica, dalle mille anime, piena di risorse e pronta a ogni personalizzazione.
Cosa si può chiedere che faccia una e-bike? Nitro lo fa. E lo fa al meglio.
TAGLIE E MISURE
SPECIFICHE TECNICHE
Motore
L’assistenza alla pedalata è affidata al potente Bafang M500, che si distingue per il suo alto rendimento e la silenziosità di funzionamento.
È dotato di sensore di torsione sul perno centrale e della possibilità di selezionare tre diverse modalità di assistenza del motore (3, 5 o 9) per la massima sensibilità di pedalata.
Display multifunzione
Che si tratti di salita o di discesa, con il manubrio da 760mm avrete tutto il controllo e stabilità di guida necessari. Con il display retroilluminato avrete sempre sotto controllo il livello della batteria, i km percorsi, la velocità di movimento e molte altre informazioni. Sul lato del display è presente un’uscita USB per poter ricaricare lo smartphone o collegare una luce portatile.
Forcella ad aria
La forcella ad aria APK 36 è regolabile e bloccabile per il massimo comfort di guida su ogni terreno. Da 100 a 130 mm di escursione regolabile internamente, regolazione della pressione dell’aria della camera positiva, controllo della compressione fino al blocco della forcella e regolazione del rebound.
Batteria e vano batteria
La batteria da 43V e 600 Wh, integrata nel tubo obliquo, può essere facilmente caricata con la presa esterna presente nella parte bassa del tubo sella. Disponibile anche la batteria opzionale da 860 Wh.
Descrizione
Abbiamo progettato la nostra NITRO domandandoci che cosa si possa chiedere ad una e-bike di questo tipo, e la risposta è stata TUTTO! La NITRO è il nostro camaleonte. Il telaio ospita mozzi BOOST con standard 12×148 al posteriore e 15×110 all’anteriore ed è progettato per essere montato con tutti gli ultimi formati di ruota: 27.5 plus, 28 e 29”. Portapacchi, parafanghi, borse da viaggio, cavalletto, luci, ruote di diverso formato: il telaio è pronto per ogni personalizzazione.
Trasforma la tua NITRO da e-bike per gli spostamenti di tutti i giorni a trail bike per le uscite in montagna a bici per lunghi viaggi e tour. La potenza del motore M500 Bafang, unito all’agilità e al comfort di guida sono le caratteristiche principali della NITRO. L’angolo di sterzo aperto e il piantone sella raccolto ti portano al centro della bici permettendoti di scavalcare facilmente ogni ostacolo e salire agilmente sulle salite più ripide dominando ogni tipo di terreno.
Non scendere MAI a compromessi con quello che ti propongono, configura la tua NITRO rispettando ogni tua esigenza.
GEOMETRIE
SPECIFICHE TECNICHE
